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(無題)

 投稿者:ξ  投稿日:2011年 4月30日(土)01時55分2秒
返信・引用
  カキコミが全然、ありませんな!

う~ん、淋しいなあぁぁ
 
 

京浜東北線の現状

 投稿者:快特油壺行?  投稿日:2009年 3月25日(水)10時41分59秒
返信・引用 編集済
  209系0番台
~運用中~
ウラ32,34,40~66,68~71編成
~疎開中~
ウラ78編成
~配給済み編成~
残り全編成
209系500番台
~運用中~
ウラ80編成のみ
~転用改造済み(京葉線)~
元ウラ84編成→ケヨ33編成(転用改造時に沿線火災の修復を兼ねてウラ81編成のサハ2両取り替えた。)
元ウラ83編成→ケヨ32編成
元ウラ81編成→ケヨ34編成(ウラ84編成のサハ2両を含む)
元ウラ82編成→ケヨ31編成
またその組み換えがやっと戻っているのを確認しました。
E233系1000番台
~運用中~
ウラ101~ウラ146,148編成
 

今後の計画

 投稿者:快特油壺行?  投稿日:2009年 3月25日(水)10時29分9秒
返信・引用
  今日で学校終わった!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
いよいよ春休みです。春休みの計画は現在計画中ですが、京急の沿線撮影やつくばエクスプレス、新幹線(乗る訳ではなく入場券で…)、またシーメンスのインバータがそろそろなくなりそうなので、E501系の撮影などを計画中です。
 

よろしくお願いします!

 投稿者:快特油壺行?  投稿日:2009年 3月22日(日)18時16分7秒
返信・引用
  掲示板を今日から初めます。よろしくお願いします。快特油壺は実現するのでしょうね…。
ここでは関東の鉄道について、何でも書き込んでください。画像(ただし容量は少なめによろしくお願いします。)や配給スジなどの情報は歓迎です。これからもよろしくお願いします。
 

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